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孫秦曾經覺得,航空圈是個很小的圈子,兜兜轉轉那麼些人,但凡在行業裏幹過五年以上,都或多或少聽説過或者能很快聯繫上。
當他開始將幾乎所有的精力投入到融資當中時,發現投資圈也是如此。
沒見幾個投資人,便可以從他們的隻言片語當中獲知一個信息:他們彼此認識,而且會時不時通氣。
所以,他很快便放棄了利用信息差獲得一些潛在收益的幻想。
還是老老實實講一整套邏輯自洽的故事吧,這樣反而更加省心省事。
但這樣就帶來一個他非常難以接受的後果:這些投資人的出價都不高。
雖然幾乎每家都對他和李翔等人的背景感到十分信服,也被他們的願景所打動,但基於對中長期發展的不確定,以及這僅僅是第一輪融資,出價都很吝嗇。
投後估值就沒有超過3個億的。
更讓他感到不舒服的是,他的BP在這些投資人之間流傳,還會被部分不太地道的投資人分享給其他企業,尤其是他潛在的競爭對手。