孫秦袁之梁劉動提示您：看後求收藏（萬書網www.wanshutxt.com），接着再看更方便。
翁當孫秦把書面辭職報告正式提交給周大維那一刻，他離開中商飛機上海研究院就進入了倒計時。
命運的齒輪一旦轉動起來，就不會再停下。
為了將A型號證後工作實現良好的交接，他答應周大維，在研究院再待一個月，確保工作平穩過渡。
但是，這一個月對他來説，變得無比動態。
儘管他是一個頗具責任心和專業精神的人，卻依然發現自己難以如同以往那樣，將百分百的專注放在最後的交接工作上。
很多時候，他會進入一種神遊四海的狀態，腦海中不受控制地蹦出各種奇奇怪怪的想法。
“我應該先做什麼？”
過去這六年，他的工作一直在一種相對確定性的軌道上運行着。
飛機設計説複雜也複雜，説簡單也簡單。複雜的是，它可能是世界上最繁雜的系統，尤其作為總體設計，需要綜合考慮各方面因素。而説它簡單，是因為，整個飛機的設計過程是需要遵循一定的行業規章和流程開展的，這就意味着，每個設計師的自由發揮空間並非無窮無盡，很多時候，需要考慮各種限制條件。
這些限制條件或者説需要考慮的因素就如同各類大峽谷景點之上佈設的玻璃棧橋的欄杆，可以確保遊人的安全，而且可以給出一個大致的前進方向。
